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四大合资车企在国内市场可以说是耀武扬威多年了，毕竟在5年之前，国产品牌确实与合资车企有着比较明显的差距，但是现在呢？国产汽车品牌实力突飞猛进，国产车在品控上越做越好，可以说现在的国产车各方面表现已经不逊色合资车，而且在新能源汽车领域，国产品牌甚至更占优势。

所以说现在的合资品牌的脾气绝对是有所收敛，如果再跟之前一样加价售车，那这个品牌的销量恐怕后暴跌，所以说现在的合资车企必须要在价格上拿出更大的诚意，才能够打动消费者，就拿现在的本田雅阁(图片|配置|询价)来说，目前在市场上降幅达到了3.2万，可以说在中级车型里面也算是具备不错的性价比了。

雅阁最低售价：13.18万起最高降价：4.50万图片参数配置询底价懂车分3.88懂车实测空间·性能等车友圈105万车友热议二手车1.08万起 | 1684辆

要知道本田雅阁可以说这两年一直是燃油中级车“销冠”，而现在随着雅阁混动的上市，传统燃油版本自然需要降价销售，目前新车在降价3.2万后，价格也算比较亲民，在5月份的时候，雅阁也是卖出了11783台，虽然不是很出色，但是也算能够接受的。

相比较之前的雅阁来说，如今的本田确实没啥脾气了，毕竟现在消费者的关注度都在电动车身上，这些老牌合资车，大多在中年消费者心中情怀非常高，年轻人都追求驾驶科技感，所以说老牌合资燃油车在以后的日子里，肯定会过得愈发艰难。

燃油版车型雅阁在动力方面搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率141千瓦，峰值扭矩260牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱，而e:PHEV车型搭载的是2.0升自然吸气发动机和前置单电机组成的插电式混合动力系统，WLTC工况纯电续航里程为82公里，插混版车型在行驶质感方面确实还做得不错。

雅阁内饰方面，新车的中控配备的是10.2英寸全液晶仪表盘和12.3英寸悬浮式中控屏，驾驶乐趣有非常明显的提升，其中新车还搭载最新Honda CONNECT 4.0车机系统和12扬声器BOSE音响系统，这一点还是做得不错。

设计层面上，全新一代本田雅阁前脸采用本田家族最新设计语言，其前格栅造型从大嘴式调整为小尺寸六边形设计，并且插电混动版车型在车标中融入蓝色元素，彰显出自己插混车型身份。

雅阁最低售价：13.18万起最高降价：4.50万图片参数配置询底价懂车分3.88懂车实测空间·性能等车友圈105万车友热议二手车1.08万起 | 1684辆

如今合资品牌中，各大车企都面临十足的压力，尤其是在20万轿车领域，特斯拉和比亚迪研发的车型热度实在太高了，当然对于消费者而言，如今燃油车价格的妥协，绝对也是好消息，毕竟我们买车时候花钱确实少了。